ABRAMS.wiki vi offre informazioni reali su spedizioni, sedi, concorrenti, acquirenti, clienti, fornitori, catena di fornitura, prodotti, portafoglio prodotti, contatti, dipendenti e fatturato di:
Standard Charter
A chi vende Standard Charter?
nessun dato disponibile
Quali prodotti vende Standard Charter?
nessun dato disponibile
A quali paesi vende Standard Charter?
nessun dato disponibile
Metodologia di analisi del mercato:
da dati statistici grezzi all'Intelligenza Artificiale (AI)
ABRAMS world trade wiki, in qualità di partner di UN Comtrade (database delle Nazioni Unite) e dell'OCSE (Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico), analizza miliardi di dati statistici, nonché dati di trasporto e doganali tramite algoritmi intelligenti e Intelligenza Artificiale (AI). Sulla base di queste analisi ha sviluppato un "portale unico di business intelligence" (citazione UN Comtrade / Referenze).
In questa pagina troverai informazioni dettagliate sulle attività di mercato di Standard Charter, preparate individualmente dal nostro team di ricerca.
Dai un'occhiata gratuita alle ultime spedizioni del tuo concorrente, fornitore o cliente!
Trasparenza della supply chain multilivello
ABRAMS world trade wiki non mostra solamente i fornitori e i clienti diretti di primo livello (Tier-1). Il nostro strumento Supply Chain Intelligence supera la barriera della visibilità oltre il Tier-1, consentendo una visione completa dell'intera rete della supply chain, fornendo una trasparenza multi-livello con un semplice clic.
Visualizza i dati commerciali di Standard Charter!
Prenota un appuntamento personale e scopri come utilizzare ABRAMS world trade wiki per analisi approfondite su Standard Charter.
Prenota il tuo:
Analizza la Strategia di Prezzo di Standard Charter!
Sfrutta la trasparenza delle analisi dettagliate dei prezzi per prendere decisioni migliori riguardo a Standard Charter.
Monitora:
Esplora il Portafoglio Prodotti importato ed esportato da Standard Charter!
Ottieni informazioni preziose su opportunità di business con Standard Charter grazie alle analisi dettagliate dei dati di importazione ed esportazione.
Ora:
Confronta Standard Charter con aziende simili!
Scopri nuove opportunità di vendita grazie ad analisi precise delle esportazioni e importazioni di concorrenti come Standard Charter.
Trova:
- Chi sono i fornitori di Standard Charter?
Le prestazioni di un'azienda dipendono fortemente dai suoi fornitori. Pertanto, una rete affidabile di partner (fornitori, rivenditori e produttori) è fondamentale. In delle lettere di vettura, un totale di 22 fornitori internazionali di Standard Charter potrebbero essere identificati su cui l'azienda si affida. Uno dei fornitori è, ad esempio, la compagnia Norp Knit Industries Ltd., che ha consegnato 9 spedizioni.
Tra i 4 paesi fornitori individuati, una fonte importante per l'acquisto di prodotti è rappresentata da: Bangladesh. Da lì è stato possibile identificare il 130 delle spedizioni di merci.
Ottieni una panoramica del procurement internazionale di Standard Charter e dei suoi 22 fornitori con Company Transparency
- Com'è la catena di approvvigionamento di Standard Charter?
In generale, è possibile differenziare la catena di approvvigionamento o la rete di approvvigionamento di Standard Charter da due prospettive:
- Il lato fornitori (un fornitore chiamato Tier-1 è un fornitore diretto, Tier-2 è un fornitore del fornitore Tier-1, Tier-n è un fornitore a qualsiasi livello nella rete di approvvigionamento di Standard Charter).
- Il lato acquirenti (un acquirente chiamato Tier-1 è un acquirente diretto, Tier-2 è un acquirente dell'acquirente Tier-1, Tier-n è un acquirente a qualsiasi livello nella rete di distribuzione di Standard Charter).
Per garantire la stabilità e la continuità aziendale, una catena di approvvigionamento o una rete di approvvigionamento deve essere costruita in modo tale che gli influenze esterne possano causare il minor danno possibile a Standard Charter. Questo vale sia nell'area dell'approvvigionamento (la perdita di un fornitore deve essere coperta da un fornitore alternativo) che nell'area delle vendite (la perdita di un acquirente deve essere coperta da un acquirente alternativo).
I rischi possono generalmente essere considerati come la non disponibilità di beni, tramite riduzioni o fermo completo della produzione, o la potenziale perdita di partner commerciali, violando le normative di conformità (ad esempio la protezione dell'ambiente, la legislazione sul lavoro) e quindi uscendo dalla rete di approvvigionamento.
Questo rischio non dovrebbe essere necessariamente limitato al partner commerciale diretto (Tier 1), ma coinvolge l'intera catena di approvvigionamento, a meno che non siano stati previsti fornitori e acquirenti alternativi sufficienti.
Ottieni una panoramica della catena di approvvigionamento internazionale di Standard Charter (a monte/approvvigionamento e a valle/vendite) dal Tier-1 al Tier-n.
P. Es.: Fornitore Tier 1 Norp Knit Industries Ltd.
ABRAMS world trade wiki non mostra solo fornitori diretti e clienti del primo livello (Tier-1). Con un semplice clic nel nostro strumento Supply Chain Intelligence ottieni una panoramica completa della rete di approvvigionamento con più livelli (Tier-n) oltre il primo livello.
- La catena di approvvigionamento di Standard Charter è stabile?
Ogni livello nella catena di approvvigionamento o nella rete di approvvigionamento sul lato fornitore di Standard Charter comporta un rischio. Più livelli ci sono, più difficile è analizzare e monitorare i partner commerciali. I fornitori dei fornitori sono generalmente sconosciuti, quindi esiste già un rischio crescente al secondo livello (Tier 2).
Se, ad esempio, un fornitore di primo livello non aggiunge valore, la catena di approvvigionamento può essere accorciata e il rischio di fallimento può essere ridotto saltando questo fornitore. Un precedente fornitore di Tier-2 diventa ora un fornitore di Tier-1, il che chiamiamo "go-direct". Nel nostro strumento Supply Chain Intelligence, per quanto riguarda i fornitori internazionali, questa analisi può essere fatta con un clic:
Analizza il potenziale di accorciare e quindi stabilizzare la catena di approvvigionamento di Standard Charter.
- Quali prodotti acquista Standard Charter?
Sulla base dell'analisi delle lettere di vettura internazionali (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL), è possibile individuare un totale di 42 diverse categorie di prodotti acquistati da Standard Charter.
Questi possono essere distinti mediante codici HS (codici HTS o numeri di tariffa doganale).
A titolo esemplificativo si cita qui il codice HS 620920, che classifica i seguenti prodotti:
„Babies'' garments and clothing accessories of cotton (excl. knitted or crocheted and hats)". Questo codice HS è stato visualizzato in totale 749 volte.
Dalle descrizioni dei prodotti contenute nelle lettere di vettura analizzate (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) è possibile evidenziare, a titolo esemplificativo, i seguenti prodotti acquistati da diversi fornitori:
-
READYMADE GARMENTS MEN'S P ANTS MEN'S 98% COTTON 2% E LASTANE WOVEN PANTS. HTS # 620342451 6 COMMERCIAL INV. NO. 161965472826 PO NO SP 45568181 INTRANSIT SA # 5094718 STYLE COLOR N O. 45BP020/011 45BP020/031 45BP020/278 45BP021/011 5BP022/031 45BP022/272 45B P022 /412 VENDOR INV.NO R GLPVH09221 INV. DATE : 6- JUL-21 CONT. NO.: PVH/RGL/ 2021/04 CONT DATE 17-FEB -21 EXP NO 2486-046463-2 EX P DATE 6-JUL-21 READ YMADE GARMENTS MEN'S PANTS MEN'S 98% COTTON 2% ELAST ANE WOVEN PANTS. HTS #6203 424516 COMMERCIAL INV. NO. 16196 5325546 PO NO SP45 568449 INTRANSIT SA # 094717 STYLE COLOR NO. 5BP017/031 VENDOR INV.NO RGLPVH09321 INV. DATE 6-JUL-21 CONT. NO.: PVH/RG L/2021/04 CONT DATE 17-F EB-21 EXP NO 2486-046465 -21 EXP DATE 6- JUL-21 TO TAL CTN: 269 CARTONS PVH IS THE OCEAN FREIGHT PAYER READYMADE GARMENTS MEN'S P ANTS MEN'S 98% COTTON 2% E LASTANE WOVEN PANTS. HTS # 620342451 6 COMMERCIAL INV. NO. 161965472826 PO NO SP 45568181 INTRANSIT SA # 5094718 STYLE COLOR N O. 45BP020/011 45BP020/031 45BP020/278 45BP021/011 5BP022/031 45BP022/272 45B P022 /412 VENDOR INV.NO R GLPVH09221 INV. DATE : 6- JUL-21 CONT. NO.: PVH/RGL/ 2021/04 CONT DATE 17-FEB -21 EXP NO 2486-046463-2 EX P DATE 6-JUL-21 READ YMADE GARMENTS MEN'S PANTS MEN'S 98% COTTON 2% ELAST ANE WOVEN PANTS. HTS #6203 424516 COMMERCIAL INV. NO. 16196 5325546 PO NO SP45 568449 INTRANSIT SA # 094717 STYLE COLOR NO. 5BP017/031 VENDOR INV.NO RGLPVH09321 INV. DATE 6-JUL-21 CONT. NO.: PVH/RG L/2021/04 CONT DATE 17-F EB-21 EXP NO 2486-046465 -21 EXP DATE 6- JUL-21 TO TAL CTN: 269 CARTONS PVH IS THE OCEAN FREIGHT PAYER
-
READYMADE GARMENTS MEN'S S HIRTS MEN'S 65% COTTON 31% POLYESTER 4% ELASTANE WOV EN SHIRT. HTS #6205202051 COMMERCIAL INV. NO. 161601 29 2133 PO NO SP50564504 INTRANSIT SA # 509 4125 STYLE COLOR NO. 5022420/ 430 5022442/0 01 5022448/41 5022451/410 5022451/410 VENDOR INV.NO RGLPVH0892 INV. DATE 29-JUN-2 1 C ONT. NO.: PVH/RGL/2021/07 CONT DATE 7-F EB-21 EXP N O 2486-044762-21 EXP DAT E 29 -JUN-21 TOTAL CTN: 51 CARTONS PVH IS THE OCEAN FREIGHT PAYER
-
READYMADE GARMENTS MEN'S P ANTS MEN'S 98% COTTON 2% E LASTANE WOVEN PANTS. HTS # 620342451 6 COMMERCIAL INV. NO. 160397327430 PO NO SP 52566182 INTRANSIT SA # 5092046 STYLE COLOR N O. 527T879/30A 527T879/30B 527T879/30C VENDOR INV.NO RGLPVH08221 INV. DATE 22-JUN-21 CONT. NO.: PVH /RGL/2021/06 CONT DATE : -MAR-21 EXP NO 2486-0429 96-21 EXP DATE : 22-JUN-21 TOTAL CTN: 9168 CARTONS PVH IS THE OCEAN FREIGHT P AYER READYMADE GARMENTS MEN'S P ANTS MEN'S 98% COTTON 2% E LASTANE WOVEN PANTS. HTS # 620342451 6 COMMERCIAL INV. NO. 160397327430 PO NO SP 52566182 INTRANSIT SA # 5092046 STYLE COLOR N O. 527T879/30A 527T879/30B 527T879/30C VENDOR INV.NO RGLPVH08221 INV. DATE 22-JUN-21 CONT. NO.: PVH /RGL/2021/06 CONT DATE : -MAR-21 EXP NO 2486-0429 96-21 EXP DATE : 22-JUN-21 TOTAL CTN: 9168 CARTONS PVH IS THE OCEAN FREIGHT P AYER READYMADE GARMENTS MEN'S P ANTS MEN'S 98% COTTON 2% E LASTANE WOVEN PANTS. HTS # 620342451 6 COMMERCIAL INV. NO. 160397327430 PO NO SP 52566182 INTRANSIT SA # 5092046 STYLE COLOR N O. 527T879/30A 527T879/30B 527T879/30C VENDOR INV.NO RGLPVH08221 INV. DATE 22-JUN-21 CONT. NO.: PVH /RGL/2021/06 CONT DATE : -MAR-21 EXP NO 2486-0429 96-21 EXP DATE : 22-JUN-21 TOTAL CTN: 9168 CARTONS PVH IS THE OCEAN FREIGHT P AYER
-
READYMADE GARMENTS MEN'S S HORTS MEN'S 100% POLYESTER WOVEN SHORTS. HTS #620343 9030 COMMERCIAL INV. NO. 60479548361 PO NO SP4556 7 799 INTRANSIT SA # 5092 229 STYLE COLOR NO. 4565 233/294 4565233/921 456523 3/005 4565 233/022 VENDOR I NV.NO RGLPVH06921 INV. D ATE 22-JUN-21 CONT. NO.: PVH/RGL/2021/03 CONT DATE 17-FEB-21 EXP NO 2486 -042987-21 E XP DATE 22-J UN-21 READYMADE GARMENTS M EN' S PANTS MEN'S 98% COTTO N 2% ELASTANE WOVEN PANTS. HTS #6203424516 COMMERCIA L INV. NO. 16 0452442922 PO NO SP45569244 INTRANSIT SA # 5092152 STYLE CO LOR NO. 45BP019/278 45BP 01 5/272 45BP015/412 45BP017/ 272 45BP017/412 VENDOR INV .NO RGLPVH07121 INV. DAT E 22 -JUN-21 CONT. NO.: P VH/RGL/2021/04 CONT DATE 17-FEB-21 EXP NO 2486-0 42989-21 EXP DATE 22-JUN -21 READYMADE GARMENTS MEN 'S SHIRTS MEN'S 59% COTTON 39% POLYESTER 2% ELASTANE WOVEN SHIRT. HTS #6205202 051 COMMERCIAL INV . NO. 16 1086445992 PO NO SP50564 473 INTRA NSIT SA # 50932 71 STYLE COLOR NO. 50F24 31/021 50F2433/001 50F2441 /001 50F2441/301 5 0F2441/4 10 50F2444/501 50F2445/001 50F2433/0 21 50F2435/410 0F2452/410 50F2417/001 50F 2 417/410 VENDOR INV.NO R GLPVH07221 INV. DATE 22- JUN-21 CONT. NO.: PVH/RGL/ 2021/07 CONT DATE 7-FEB- 21 EXP NO 2486-042990-21 E XP DATE 22-JUN-21 READ YMADE GARMENTS MEN'S SHIRT S MEN'S 59% COTTON 39% POL YESTER 2% E LASTANE WOVEN S HIRT. HTS #6205202051 COMM ER CIAL INV. NO. 1610870735 02 PO NO SP5056447 4 INTR ANSIT SA # 5093273 STYLE COLOR NO. 50F2433/001 0F2433/021 50F2435/410 50F 244 1/001 50F2441/410 50F24 41/301 50F2444/501 50 F2445 /001 50F2452/410 50F2417/0 01 50F2417/4 10 VENDOR INV. NO RGLPVH07321 INV. DATE 2 2-JUN-21 CONT. NO.: PV H/RGL/2021/07 CONT DATE 7-FEB-21 EXP NO 2486-042 991-21 EXP DATE 22-JUN-2 READYMADE GARMENTS MEN'S SHIRT MEN'S 59% COTTON 39 % POLYESTER 2% ELASTANE WO VEN SHIRT. HTS #6205202051 COMMERCIAL INV. NO. 16108 2618104 PO NO SP50564506 INTRANS IT SA # 5093246 STYLE COLOR NO. 5022431/ 021 5022433/001 5022433/02 5022441/001 5022 441/410 5022441/301 5022444/501 50 22445/001 5022417/001 5022 417/410 5022435/410 502245 2 /410 VENDOR INV.NO RGLP VH07421 INV. DATE : 22-JUN -21 CONT. NO.: PVH/RGL/202 1/07 CONT DATE 7-FEB-21 EXP NO 2486-042992-21 EX P DATE 22-JUN-21 READYMA DE GARMENTS MEN'S SHIRT ME N'S 59% COTTON 39% POLYEST ER 2% ELAST ANE WOVEN SHIRT HTS #6205202066 COMMERCI AL INV. NO. 161083175614 P O NO SP50564507 IN TRANSI T SA # 5093254 STYLE C OLOR NO. 50 22435/410 50224 52/410 VENDOR INV.NO RGL PV H07521 INV. DATE 22-JU N-21 CONT. NO.: PVH/ RGL/20 21/07 CONT DATE 7-FEB-21 EXP NO 24 86-042993-21 E XP DATE 22-JUN-21 READYM ADE GARMENTS MEN'S SHIRTS MEN'S 54% COTTON 44% P OLYE STER 2% ELASTANE WOVEN SHI RT. HTS #6205 202051 COMMER CIAL INV. NO. 161084574439 PO NO SP50564514 INTRAN SIT SA # 5093261 STYLE COLOR NO. 50W2431/021 50W 2441/301 50W244 4/501 50W24 52/410 50W2417/001 50W2417 /410 5 0W2433/001 50W2433/0 21 50W2435/410 50W2441/0 01 50W2441/410 50W2445/001 V ENDOR INV.NO R GLPVH07621 INV. DATE 22-JUN-21 CON T. NO.: PVH/RGL/2021/07 CO NT DATE 7-FEB-21 EXP NO : 2486-042994-21 EXP DATE 22-JUN-21 "PVH IS THE OC EAN FREIGHT PAYER" TOTAL C TN: 3145 CARTONS READYMADE GARMENTS MEN'S S HORTS MEN'S 100% POLYESTER WOVEN SHORTS. HTS #620343 9030 COMMERCIAL INV. NO. 60479548361 PO NO SP4556 7 799 INTRANSIT SA # 5092 229 STYLE COLOR NO. 4565 233/294 4565233/921 456523 3/005 4565 233/022 VENDOR I NV.NO RGLPVH06921 INV. D ATE 22-JUN-21 CONT. NO.: PVH/RGL/2021/03 CONT DATE 17-FEB-21 EXP NO 2486 -042987-21 E XP DATE 22-J UN-21 READYMADE GARMENTS M EN' S PANTS MEN'S 98% COTTO N 2% ELASTANE WOVEN PANTS. HTS #6203424516 COMMERCIA L INV. NO. 16 0452442922 PO NO SP45569244 INTRANSIT SA # 5092152 STYLE CO LOR NO. 45BP019/278 45BP 01 5/272 45BP015/412 45BP017/ 272 45BP017/412 VENDOR INV .NO RGLPVH07121 INV. DAT E 22 -JUN-21 CONT. NO.: P VH/RGL/2021/04 CONT DATE 17-FEB-21 EXP NO 2486-0 42989-21 EXP DATE 22-JUN -21 READYMADE GARMENTS MEN 'S SHIRTS MEN'S 59% COTTON 39% POLYESTER 2% ELASTANE WOVEN SHIRT. HTS #6205202 051 COMMERCIAL INV . NO. 16 1086445992 PO NO SP50564 473 INTRA NSIT SA # 50932 71 STYLE COLOR NO. 50F24 31/021 50F2433/001 50F2441 /001 50F2441/301 5 0F2441/4 10 50F2444/501 50F2445/001 50F2433/0 21 50F2435/410 0F2452/410 50F2417/001 50F 2 417/410 VENDOR INV.NO R GLPVH07221 INV. DATE 22- JUN-21 CONT. NO.: PVH/RGL/ 2021/07 CONT DATE 7-FEB- 21 EXP NO 2486-042990-21 E XP DATE 22-JUN-21 READ YMADE GARMENTS MEN'S SHIRT S MEN'S 59% COTTON 39% POL YESTER 2% E LASTANE WOVEN S HIRT. HTS #6205202051 COMM ER CIAL INV. NO. 1610870735 02 PO NO SP5056447 4 INTR ANSIT SA # 5093273 STYLE COLOR NO. 50F2433/001 0F2433/021 50F2435/410 50F 244 1/001 50F2441/410 50F24 41/301 50F2444/501 50 F2445 /001 50F2452/410 50F2417/0 01 50F2417/4 10 VENDOR INV. NO RGLPVH07321 INV. DATE 2 2-JUN-21 CONT. NO.: PV H/RGL/2021/07 CONT DATE 7-FEB-21 EXP NO 2486-042 991-21 EXP DATE 22-JUN-2 READYMADE GARMENTS MEN'S SHIRT MEN'S 59% COTTON 39 % POLYESTER 2% ELASTANE WO VEN SHIRT. HTS #6205202051 COMMERCIAL INV. NO. 16108 2618104 PO NO SP50564506 INTRANS IT SA # 5093246 STYLE COLOR NO. 5022431/ 021 5022433/001 5022433/02 5022441/001 5022 441/410 5022441/301 5022444/501 50 22445/001 5022417/001 5022 417/410 5022435/410 502245 2 /410 VENDOR INV.NO RGLP VH07421 INV. DATE : 22-JUN -21 CONT. NO.: PVH/RGL/202 1/07 CONT DATE 7-FEB-21 EXP NO 2486-042992-21 EX P DATE 22-JUN-21 READYMA DE GARMENTS MEN'S SHIRT ME N'S 59% COTTON 39% POLYEST ER 2% ELAST ANE WOVEN SHIRT HTS #6205202066 COMMERCI AL INV. NO. 161083175614 P O NO SP50564507 IN TRANSI T SA # 5093254 STYLE C OLOR NO. 50 22435/410 50224 52/410 VENDOR INV.NO RGL PV H07521 INV. DATE 22-JU N-21 CONT. NO.: PVH/ RGL/20 21/07 CONT DATE 7-FEB-21 EXP NO 24 86-042993-21 E XP DATE 22-JUN-21 READYM ADE GARMENTS MEN'S SHIRTS MEN'S 54% COTTON 44% P OLYE STER 2% ELASTANE WOVEN SHI RT. HTS #6205 202051 COMMER CIAL INV. NO. 161084574439 PO NO SP50564514 INTRAN SIT SA # 5093261 STYLE COLOR NO. 50W2431/021 50W 2441/301 50W244 4/501 50W24 52/410 50W2417/001 50W2417 /410 5 0W2433/001 50W2433/0 21 50W2435/410 50W2441/0 01 50W2441/410 50W2445/001 V ENDOR INV.NO R GLPVH07621 INV. DATE 22-JUN-21 CON T. NO.: PVH/RGL/2021/07 CO NT DATE 7-FEB-21 EXP NO : 2486-042994-21 EXP DATE 22-JUN-21 "PVH IS THE OC EAN FREIGHT PAYER" TOTAL C TN: 3145 CARTONS READYMADE GARMENTS MEN'S S HORTS MEN'S 100% POLYESTER WOVEN SHORTS. HTS #620343 9030 COMMERCIAL INV. NO. 60479548361 PO NO SP4556 7 799 INTRANSIT SA # 5092 229 STYLE COLOR NO. 4565 233/294 4565233/921 456523 3/005 4565 233/022 VENDOR I NV.NO RGLPVH06921 INV. D ATE 22-JUN-21 CONT. NO.: PVH/RGL/2021/03 CONT DATE 17-FEB-21 EXP NO 2486 -042987-21 E XP DATE 22-J UN-21 READYMADE GARMENTS M EN' S PANTS MEN'S 98% COTTO N 2% ELASTANE WOVEN PANTS. HTS #6203424516 COMMERCIA L INV. NO. 16 0452442922 PO NO SP45569244 INTRANSIT SA # 5092152 STYLE CO LOR NO. 45BP019/278 45BP 01 5/272 45BP015/412 45BP017/ 272 45BP017/412 VENDOR INV .NO RGLPVH07121 INV. DAT E 22 -JUN-21 CONT. NO.: P VH/RGL/2021/04 CONT DATE 17-FEB-21 EXP NO 2486-0 42989-21 EXP DATE 22-JUN -21 READYMADE GARMENTS MEN 'S SHIRTS MEN'S 59% COTTON 39% POLYESTER 2% ELASTANE WOVEN SHIRT. HTS #6205202 051 COMMERCIAL INV . NO. 16 1086445992 PO NO SP50564 473 INTRA NSIT SA # 50932 71 STYLE COLOR NO. 50F24 31/021 50F2433/001 50F2441 /001 50F2441/301 5 0F2441/4 10 50F2444/501 50F2445/001 50F2433/0 21 50F2435/410 0F2452/410 50F2417/001 50F 2 417/410 VENDOR INV.NO R GLPVH07221 INV. DATE 22- JUN-21 CONT. NO.: PVH/RGL/ 2021/07 CONT DATE 7-FEB- 21 EXP NO 2486-042990-21 E XP DATE 22-JUN-21 READ YMADE GARMENTS MEN'S SHIRT S MEN'S 59% COTTON 39% POL YESTER 2% E LASTANE WOVEN S HIRT. HTS #6205202051 COMM ER CIAL INV. NO. 1610870735 02 PO NO SP5056447 4 INTR ANSIT SA # 5093273 STYLE COLOR NO. 50F2433/001 0F2433/021 50F2435/410 50F 244 1/001 50F2441/410 50F24 41/301 50F2444/501 50 F2445 /001 50F2452/410 50F2417/0 01 50F2417/4 10 VENDOR INV. NO RGLPVH07321 INV. DATE 2 2-JUN-21 CONT. NO.: PV H/RGL/2021/07 CONT DATE 7-FEB-21 EXP NO 2486-042 991-21 EXP DATE 22-JUN-2 READYMADE GARMENTS MEN'S SHIRT MEN'S 59% COTTON 39 % POLYESTER 2% ELASTANE WO VEN SHIRT. HTS #6205202051 COMMERCIAL INV. NO. 16108 2618104 PO NO SP50564506 INTRANS IT SA # 5093246 STYLE COLOR NO. 5022431/ 021 5022433/001 5022433/02 5022441/001 5022 441/410 5022441/301 5022444/501 50 22445/001 5022417/001 5022 417/410 5022435/410 502245 2 /410 VENDOR INV.NO RGLP VH07421 INV. DATE : 22-JUN -21 CONT. NO.: PVH/RGL/202 1/07 CONT DATE 7-FEB-21 EXP NO 2486-042992-21 EX P DATE 22-JUN-21 READYMA DE GARMENTS MEN'S SHIRT ME N'S 59% COTTON 39% POLYEST ER 2% ELAST ANE WOVEN SHIRT HTS #6205202066 COMMERCI AL INV. NO. 161083175614 P O NO SP50564507 IN TRANSI T SA # 5093254 STYLE C OLOR NO. 50 22435/410 50224 52/410 VENDOR INV.NO RGL PV H07521 INV. DATE 22-JU N-21 CONT. NO.: PVH/ RGL/20 21/07 CONT DATE 7-FEB-21 EXP NO 24 86-042993-21 E XP DATE 22-JUN-21 READYM ADE GARMENTS MEN'S SHIRTS MEN'S 54% COTTON 44% P OLYE STER 2% ELASTANE WOVEN SHI RT. HTS #6205 202051 COMMER CIAL INV. NO. 161084574439 PO NO SP50564514 INTRAN SIT SA # 5093261 STYLE COLOR NO. 50W2431/021 50W 2441/301 50W244 4/501 50W24 52/410 50W2417/001 50W2417 /410 5 0W2433/001 50W2433/0 21 50W2435/410 50W2441/0 01 50W2441/410 50W2445/001 V ENDOR INV.NO R GLPVH07621 INV. DATE 22-JUN-21 CON T. NO.: PVH/RGL/2021/07 CO NT DATE 7-FEB-21 EXP NO : 2486-042994-21 EXP DATE 22-JUN-21 "PVH IS THE OC EAN FREIGHT PAYER" TOTAL C TN: 3145 CARTONS
-
WOMEN'S 76% COTTON 22% POLYESTER 2% ELASTANE BLUE DENIM WO VEM PANTS H.S. CODE NO 62 04.62.4011 STYLE NO P.O NO ISD NO 66899-0044 410037124 7 2071730000 COUNTRY OF ORIGIN BANGLADESH. INV. NO: DLLE VIS067818 DATE: 07-02-2018 EXP. NO: 2486-07450-2018 DATE: 07-02-2018 CONT.NO: LEV/ DEN-010/18 DATE: 20-08-2017 CARGO OF THIS BL COVERED UNDER FCR # CHT 218599 ISSUED BY APLL RELAY VESSEL CMA CGM LA SCALA 221S CONTAINER SUMMARY - CAXU9341 613 MLBD0451706 40X9'6 194CTN 6.790CBM 923.980KGS B /L TOTAL SUMMARY - 194 CTN 6.790CBM 923.980KGS
-
WOMEN'S 98% COTTON 2% ELASTANE OTHER WOVEM PANTS H.S. CODE NO 6204.62.4021 STYLE NO P.O NO ISD NO 38786-0004 4100357494 2071760000 COUNTRY OF ORIGIN BANGLADESH. IN V. NO: DLLEVIS068018 DATE: 7-02-2018 EXP. NO: 2486-0745 1-2018 DATE: 07-02-2018 CONT.NO: LEV/DEN-010/18 DATE: 20-08-2017 CARGO OF THIS BL COVERED UNDER FCR # CHT 2185 84 ISSUED BY APLL RELAY VESSEL CMA CGM LA SCALA 22 1S CONTAINER SUMMARY - MRKU4087698 MLBD0451705 40X9'6 919CTN 32.180CBM 26 19.150KGS B/L TOTAL SUMMARY - 919CTN 32.180CBM 261 9.150KGS
-
WOMEN'S 82% COTTON 15% POLYESTER 3% ELASTANE BLUE DENIM WO VEM PANTS H.S. CODE NO 62 04.62.4011 STYLE NO P.O NO ISD NO 24827-0045 410036704 5 2071610000 COUNTRY OF ORIGIN BANGLADESH. INV. NO: DLLE VIS067018 DATE: 07-02-2018 EXP. NO: 2486-07441-2018 DATE: 07-02-2018 CONT.NO: LEV/ DEN-010/18 DATE: 20-08-2017 CARGO OF THIS BL COVERED UNDER FCR # CHT 218590 ISSUED BY APLL RELAY VESSEL CMA CGM LA SCALA 221S CONTAINER SUMMARY - MRKU2227 131 MLBD0451704 40X9'6 1255CTN 43.940CBM 5313.380KGS B/L TOTAL SUMMARY -
-
WOMEN'S 75% COTTON 22% POLYESTER 3% ELASTANE BLUE DENIM WO VEM PANTS H.S. CODE NO 62 04.62.4011 STYLE NO P.O NO ISD NO 66899-0003 410036994 5 2071720000 COUNTRY OF ORIGIN BANGLADESH. INV. NO: DLLE VIS067718 DATE: 07-02-2018 EXP. NO: 2486-07449-2018 DATE: 07-02-2018 CONT.NO: LEV/ DEN-010/18 DATE: 20-08-2017 CARGO OF THIS BL COVERED UNDER FCR # CHT 218596 ISSUED BY APLL RELAY VESSEL CMA CGM LA SCALA 221S CONTAINER SUMMARY - MRKU0026 518 ML-BD0451721 40X8'6 480CTN 16.810CBM 2234.950KGS B/L TOTAL SUMMARY - 80CTN 16.810CBM 2234.950KGS
-
WOMEN'S 75% COTTON 22% POLYESTER 3% ELASTANE OTHER WOVEM PANTS H.S. CODE NO 6204.62 .4021 STYLE NO P.O NO ISD NO 94439-0005 4100369960 207 1700000 COUNTRY OF ORIGIN BANGLADESH. INV. NO: DLLEVIS06 7518 DATE: 07-02-2018 EXP. NO: 2486-07445-2018 DATE: 7-02-2018 CONT.NO: LEV/DEN-0 10/18 DATE: 20-08-2017 CARGO OF THIS BL COVERED UNDER FCR # CHT 218597 ISSUED BY APL L RELAY VESSEL CMA CGM LA SCALA 221S CONTAINER SUMMARY - MRKU2227131 MLBD0451704 40X9'6 123CTN 9.840CBM 1908.960KGS B/L TOTAL SUMMARY - 123CTN 9.840CBM 1908.960KGS
-
WOMEN'S 75% COTTON 22% POLYESTER 3% ELASTANE BLUE DENIM WO VEM PANTS H.S. CODE NO 62 04.62.4011 STYLE NO P.O NO ISD NO 36732-0031 410036471 6 2071640000 COUNTRY OF ORIGIN BANGLADESH. INV. NO: DLLE VIS067218 DATE: 07-02-2018 EXP. NO: 2486-07443-2018 DATE: 07-02-2018 CONT.NO: LEV/ DEN-010/18 DATE: 20-08-2017 CARGO OF THIS BL COVERED UNDER FCR # CHT 218589 ISSUED BY APLL RELAY VESSEL CMA CGM LA SCALA 221S CONTAINER SUMMARY - MRKU4087 698 MLBD0451705 40X9'6 371CTN 12.990CBM 1715.890KGS B/L TOTAL SUMMARY - 71CTN 12.990CBM 1715.890KGS
Ottieni una panoramica dei prodotti acquistati a livello internazionale da Standard Charter con Company Transparency
-
- Standard Charter è in grado di ridurre i costi nella catena di approvvigionamento a monte?
Ogni livello nella catena di approvvigionamento o nella rete di approvvigionamento di Standard Charter aggiunge valore e quindi costi. Più livelli ci sono, più costoso diventa il prodotto. Le catene di approvvigionamento normalmente non sono molto trasparenti, i segreti commerciali fanno parte delle tattiche di sopravvivenza in ogni fase della catena del valore, specialmente per le aziende commerciali.
Se, ad esempio, un fornitore Tier-1 di Standard Charter che commercia principalmente un prodotto e non aggiunge alcun valore (svolge solo la funzione di distributore), è possibile accorciare la catena di approvvigionamento e ridurre i costi di acquisto. Un precedente fornitore Tier-2 ora diventa un fornitore Tier-1, il che chiamiamo "go-direct". Nel nostro strumento Supply Chain Intelligence, per quanto riguarda i fornitori internazionali, questa analisi può essere fatta con un clic:
Analizza il potenziale di accorciare la catena di approvvigionamento di Standard Charter e risparmiare sui costi di approvvigionamento.
Acquisto - Standard Charter è un fornitore affidabile?
Ogni azienda contribuisce in modo significativo a ridurre i rischi per i propri acquirenti, grazie alla propria stabilità. I rischi interni (fattori endogeni) possono essere, ad esempio, finanziari (indicatori finanziari, flusso di cassa libero, bilanci) o operativi (produzione, tempi di consegna). Dal 2021, i rischi esterni sono aumentati a causa delle carenze mondiali e rappresentano un fattore importante per capire se un fornitore come Standard Charter possa consegnare in modo affidabile a causa delle dipendenze esterne (fattori esogeni).
Per valutare questo, dovrebbe essere condotta un'analisi dei dati per ottenere risposte pratiche:
Come è strutturata la catena di approvvigionamento o rete di approvvigionamento sul lato fornitore di Standard Charter? Ci sono fornitori o prodotti nella catena di approvvigionamento che sono segnalati come critici, ad esempio nei media internazionali?
- Standard Charter ha problemi di approvvigionamento al momento?
Più costanti sono le spedizioni in arrivo, meglio si possono determinare i possibili problemi di approvvigionamento di un'azienda come Standard Charter.
Dal 2021, ci sono sempre più fattori esterni dovuti alla carenza globale di forniture, che determinano se un'azienda, sia essa produttore o distributore, possa consegnare in modo affidabile a causa delle dipendenze.
Sulla base della tendenza statistica delle spedizioni (in termini di numero di spedizioni e rispettivamente la quantità di merci), è possibile analizzare la stabilità attuale dell'approvvigionamento e quindi, in ultima analisi, derivare anche un'indicazione della capacità di consegna e di performance dell'azienda.
Qui puoi vedere un'analisi delle spedizioni da parte di fornitori internazionali verso Standard Charter negli ultimi mesi con Company Transparency
Affidabilità- Qual è l'impronta di CO₂ e la sostenibilità dei prodotti di Standard Charter?
Il sourcing dei prodotti il più possibile a livello regionale, con rotte di spedizione brevi e l'uso di materiali sostenibili, definisce l'impronta di CO₂ e la sostenibilità dei prodotti di qualsiasi azienda, compresa Standard Charter.
Dopo che molte aziende, principalmente per motivi di risparmio sui costi, hanno costruito le loro reti sempre più internazionalmente negli ultimi anni, ora c'è una tendenza crescente al cosiddetto “on-shoring” o “near-shoring”. Si cerca di includere i fornitori più vicini alla catena di approvvigionamento per motivi economici, di rischio, ambientali e di immagine:
- Risparmio sui costi di trasporto internazionale, aumentati drasticamente dal 2021.
- Minimizzazione dei rischi causati da problemi logistici (ad esempio, l'ostruzione del Canale di Suez nel 2021).
- Tentativo di ridurre l'impronta di carbonio nell'acquisto dei prodotti.
- Fissare e raggiungere obiettivi di sostenibilità per i propri prodotti di Standard Charter.
Sulla base dello sviluppo delle spedizioni attuali (in termini di numero di spedizioni e quantità di merci) e dei cambiamenti nei fornitori internazionali e nelle rotte, è possibile analizzare fino a che punto Standard Charter abbia già compiuto sforzi negli ultimi mesi e anni, per concentrarsi su aspetti rilevanti per l'ambiente, come l'impronta di carbonio e la sostenibilità nelle sue attività aziendali.
Ottieni una panoramica delle spedizioni internazionali che influenzano l'impronta di CO₂, nonché la sostenibilità di %$company.name.
Sostenibilità- Chi sono i concorrenti di Standard Charter?
Generalmente puoi differenziare la concorrenza di Standard Charter dalla prospettiva degli acquisti e delle vendite.
Inizia l'analisi competitiva sul lato acquisti.
Inizia l'analisi competitiva sul lato vendite.
- Chi sono i concorrenti di Standard Charter sul lato acquisti?
I concorrenti di Standard Charter sul lato acquisti (approvvigionamento di materie prime e componenti per la produzione o distribuzione) sono esposti su ABRAMS wiki sotto Competitive Intelligence, prodotti acquistati, classificati per codici HS(ad esempio 620920, 620342 ) o per i principali termini dei prodotti.
- Chi sono i concorrenti di Standard Charter sul lato vendite (che vendono prodotti simili)?
I concorrenti sul lato vendite di Standard Charter (che vendono materie prime o componenti per la produzione o distribuzione) sono esposti su ABRAMS wiki sotto Competitive Intelligence, prodotti venduti classificati per HS-Codes o per i principali termini dei prodotti.
Concorrenti
Quali aziende acquistano prodotti simili a quelli di Standard Charter?
Le seguenti aziende acquistano prodotti simili a quelli di Standard Charter:
