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ABRAMS.wiki vi offre informazioni reali su spedizioni, sedi, concorrenti, acquirenti, clienti, fornitori, catena di fornitura, prodotti, portafoglio prodotti, contatti, dipendenti e fatturato di:

OOO Прогрес

690065, Приморский Край, Город Владивосток, Улица Стрельникова, Дом 4/6, Офис 26 RU
Ultimo aggiornamento: 29 giugno 2021
Importazione
Esportazione

Dove acquista OOO Прогрес?

Presso Mw-Line Co., Ltd.
624-0945, Kyoto Pref, Maizuru-Shi, Aza-Kita, 1105-47

spedizioni ricevute:
15
quota fornitore:
3,9 %

I codici HS o HTS sono uno standard globale utilizzato per descrivere il tipo di merce spedita (Sistema armonizzato di descrizione e codifica delle merci). L'Organizzazione mondiale delle dogane (WCO) gestisce il Sistema armonizzato di descrizione e codifica tariffaria (HTS). Più di 170 paesi partecipano al sistema HTS della WCO. Le prime sei cifre del codice HTS per tutti gli articoli nel commercio internazionale sono le stesse per tutti i paesi che utilizzano il sistema. Le ultime due o quattro cifre sono specifiche per ciascun paese. In molti paesi, queste ultime quattro cifre rappresentano l'aliquota tariffaria e il suffisso per i rapporti statistici della bilancia commerciale delle merci importate.

HS codes:
10
51 fornitoriesplora

A chi vende OOO Прогрес?

nessun dato disponibile

nessun dato disponibile

Quali prodotti acquista OOO Прогрес?

I codici HS o HTS sono uno standard globale utilizzato per descrivere il tipo di merce spedita (Sistema armonizzato di descrizione e codifica delle merci). L'Organizzazione mondiale delle dogane (WCO) gestisce il Sistema armonizzato di descrizione e codifica tariffaria (HTS). Più di 170 paesi partecipano al sistema HTS della WCO. Le prime sei cifre del codice HTS per tutti gli articoli nel commercio internazionale sono le stesse per tutti i paesi che utilizzano il sistema. Le ultime due o quattro cifre sono specifiche per ciascun paese. In molti paesi, queste ultime quattro cifre rappresentano l'aliquota tariffaria e il suffisso per i rapporti statistici della bilancia commerciale delle merci importate.

HS code: 871120
Motorcycles, incl. mopeds, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity > 50 cm³ but <= 250 cm³

osservato nel numero di spedizioni:
171
81 prodotti acquistati esplora

Quali prodotti vende OOO Прогрес?

nessun dato disponibile

nessun dato disponibile

Da quali paesi acquista OOO Прогрес?

in Giappone

numero di spedizioni:
273
quota del paese nelle spedizioni:
70,4 %
peso delle spedizioni:
2.319 t
4 paesi di importazione esplora

A quali paesi vende OOO Прогрес?

nessun dato disponibile

nessun dato disponibile
Interruttore icona

Metodologia di analisi del mercato:
da dati statistici grezzi all'Intelligenza Artificiale (AI)

ABRAMS world trade wiki, in qualità di partner di UN Comtrade (database delle Nazioni Unite) e dell'OCSE (Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico), analizza miliardi di dati statistici, nonché dati di trasporto e doganali tramite algoritmi intelligenti e Intelligenza Artificiale (AI). Sulla base di queste analisi ha sviluppato un "portale unico di business intelligence" (citazione UN Comtrade / Referenze).

In questa pagina troverai informazioni dettagliate sulle attività di mercato di OOO Прогрес, preparate individualmente dal nostro team di ricerca.

Dai un'occhiata gratuita alle ultime spedizioni del tuo concorrente, fornitore o cliente!

Ottieni informazioni sui fornitori, clienti e prodotti del tuo principale concorrente analizzando le sue ultime spedizioni, oppure seleziona una diversa azienda
Icona catena

Trasparenza della supply chain multilivello

ABRAMS world trade wiki non mostra solamente i fornitori e i clienti diretti di primo livello (Tier-1). Il nostro strumento Supply Chain Intelligence supera la barriera della visibilità oltre il Tier-1, consentendo una visione completa dell'intera rete della supply chain, fornendo una trasparenza multi-livello con un semplice clic.

Supply Chain Intelligence - Export and Import
Supply Chain Intelligence - suppliers
Supply Chain Intelligence - customers
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Visualizza i dati commerciali di OOO Прогрес!

Prenota un appuntamento personale e scopri come utilizzare ABRAMS world trade wiki per analisi approfondite su OOO Прогрес.

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Analizza la Strategia di Prezzo di OOO Прогрес!

Sfrutta la trasparenza delle analisi dettagliate dei prezzi per prendere decisioni migliori riguardo a OOO Прогрес.

Monitora:

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Esplora il Portafoglio Prodotti importato ed esportato da OOO Прогрес!

Ottieni informazioni preziose su opportunità di business con OOO Прогрес grazie alle analisi dettagliate dei dati di importazione ed esportazione.

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Confronta OOO Прогрес con aziende simili!

Scopri nuove opportunità di vendita grazie ad analisi precise delle esportazioni e importazioni di concorrenti come OOO Прогрес.

Trova:

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Chi sono i fornitori di OOO Прогрес?

Le prestazioni di un'azienda dipendono fortemente dai suoi fornitori. Pertanto, una rete affidabile di partner (fornitori, rivenditori e produttori) è fondamentale. In delle lettere di vettura, un totale di 51 fornitori internazionali di OOO Прогрес potrebbero essere identificati su cui l'azienda si affida. Uno dei fornitori è, ad esempio, la compagnia Mw-Line Co., Ltd., che ha consegnato 15 spedizioni.

Tra i 4 paesi fornitori individuati, una fonte importante per l'acquisto di prodotti è rappresentata da: Giappone. Da lì è stato possibile identificare il 273 delle spedizioni di merci.

Ottieni una panoramica del procurement internazionale di OOO Прогрес e dei suoi 51 fornitori con Company Transparency

Com'è la catena di approvvigionamento di OOO Прогрес?

In generale, è possibile differenziare la catena di approvvigionamento o la rete di approvvigionamento di OOO Прогрес da due prospettive:

  • Il lato fornitori (un fornitore chiamato Tier-1 è un fornitore diretto, Tier-2 è un fornitore del fornitore Tier-1, Tier-n è un fornitore a qualsiasi livello nella rete di approvvigionamento di OOO Прогрес).
  • Il lato acquirenti (un acquirente chiamato Tier-1 è un acquirente diretto, Tier-2 è un acquirente dell'acquirente Tier-1, Tier-n è un acquirente a qualsiasi livello nella rete di distribuzione di OOO Прогрес).

Per garantire la stabilità e la continuità aziendale, una catena di approvvigionamento o una rete di approvvigionamento deve essere costruita in modo tale che gli influenze esterne possano causare il minor danno possibile a OOO Прогрес. Questo vale sia nell'area dell'approvvigionamento (la perdita di un fornitore deve essere coperta da un fornitore alternativo) che nell'area delle vendite (la perdita di un acquirente deve essere coperta da un acquirente alternativo).

I rischi possono generalmente essere considerati come la non disponibilità di beni, tramite riduzioni o fermo completo della produzione, o la potenziale perdita di partner commerciali, violando le normative di conformità (ad esempio la protezione dell'ambiente, la legislazione sul lavoro) e quindi uscendo dalla rete di approvvigionamento.

Questo rischio non dovrebbe essere necessariamente limitato al partner commerciale diretto (Tier 1), ma coinvolge l'intera catena di approvvigionamento, a meno che non siano stati previsti fornitori e acquirenti alternativi sufficienti.

Ottieni una panoramica della catena di approvvigionamento internazionale di OOO Прогрес (a monte/approvvigionamento e a valle/vendite) dal Tier-1 al Tier-n.

P. Es.: Fornitore Tier 1 Mw-Line Co., Ltd.

ABRAMS world trade wiki non mostra solo fornitori diretti e clienti del primo livello (Tier-1). Con un semplice clic nel nostro strumento Supply Chain Intelligence ottieni una panoramica completa della rete di approvvigionamento con più livelli (Tier-n) oltre il primo livello.

La catena di approvvigionamento di OOO Прогрес è stabile?

Ogni livello nella catena di approvvigionamento o nella rete di approvvigionamento sul lato fornitore di OOO Прогрес comporta un rischio. Più livelli ci sono, più difficile è analizzare e monitorare i partner commerciali. I fornitori dei fornitori sono generalmente sconosciuti, quindi esiste già un rischio crescente al secondo livello (Tier 2).

Se, ad esempio, un fornitore di primo livello non aggiunge valore, la catena di approvvigionamento può essere accorciata e il rischio di fallimento può essere ridotto saltando questo fornitore. Un precedente fornitore di Tier-2 diventa ora un fornitore di Tier-1, il che chiamiamo "go-direct". Nel nostro strumento Supply Chain Intelligence, per quanto riguarda i fornitori internazionali, questa analisi può essere fatta con un clic:

Analizza il potenziale di accorciare e quindi stabilizzare la catena di approvvigionamento di OOO Прогрес.

Quali prodotti acquista OOO Прогрес?

Sulla base dell'analisi delle lettere di vettura internazionali (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL), è possibile individuare un totale di 81 diverse categorie di prodotti acquistati da OOO Прогрес.

Questi possono essere distinti mediante codici HS (codici HTS o numeri di tariffa doganale).

A titolo esemplificativo si cita qui il codice HS 871120, che classifica i seguenti prodotti:

„Motorcycles, incl. mopeds, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity > 50 cm³ but <= 250 cm³". Questo codice HS è stato visualizzato in totale 171 volte.

Dalle descrizioni dei prodotti contenute nelle lettere di vettura analizzate (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) è possibile evidenziare, a titolo esemplificativo, i seguenti prodotti acquistati da diversi fornitori:

  • ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ.БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.НЕ БОЛЕЕ 30КВТ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР HONDA ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3.МОЩН.НЕ БОЛЕЕ 30КВТ ГИДРОЦИКЛ (ВОДНЫЙ МОТОЦИКЛ) Б/У, YAMAHA VX DELUXE, НОМЕР КОРПУСА :YAMA2115L213, VIN JF110LN6EN1004525B. МОМЕНТ ВЫПУСКА 1999,СЕР.НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ: M5456085; ТИП ДВИГАТЕЛЯ: БЕНЗИНОВЫЙ, ОБЪЕМ 802 СМ3,МОЩНОСТЬ 80 Л.С.,КРАСНЫЙ РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР 273-132
  • ЛOДOЧНЫЙ МOТOР ПOДВEСНOЙ,БEНЗИНOВЫЙ,БЫВШИЙ В УПOТРEБЛEНИИ,OБЪEМOМ БOЛEE 325СМ3: НА ПАЛЛEТE ИЗ ДРEВEСНOСТРУЖEЧНЫХ МАТEРИАЛOВ. :TOHATSU 60,СEРИ ЛOДOЧНЫЙ МOТOР ПOДВEСНOЙ,БEНЗИНOВЫЙ,БЫВШИЙ В УПOТРEБЛEНИИ,OБЪEМOМ БOЛEE 325СМ3: НА ПАЛЛEТE ИЗ ДРEВEСНOСТРУЖEЧНЫХ МАТEРИАЛOВ. НOМEР ТРOИС 0315 ЛOДOЧНЫЙ МOТOР ПOДВEСНOЙ,БEНЗИНOВЫЙ,БЫВШИЙ В УПOТРEБЛEНИИ,OБЪEМOМ БOЛEE 325СМ3: НА ПАЛЛEТE ИЗ ДРEВEСНOСТРУЖEЧНЫХ МАТEРИАЛOВ. НOМEР ТРOИС 0146
  • МИНИТРAКТОР НA КОЛЕСНОМ ХОДУ,Б/У,ДЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РAБОТ,МAРКA:FUJII,МОДЕЛЬ:FPR610, МОМЕНТ ВЫПУСКA:1990.07.01,ЦВЕТ:БЕЛКРAСНЫЙ,СЕР.№: 11791,ДВИГ.:GM391L
  • МОПЕДЫ БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕHИИ, МАРКА: YAMAHA, ОБЪЕМ БЕHЗИHОВОГО ДВИГАТЕЛЯ: 49СМ3. МОЩHОСТЬ 6КВТ. В ЧАСТИЧHО РАЗОБРАHHОМ СОСТОЯHИИ ДЛЯ УДОБСТВА ТРАHСПОРТИРОВКИ. HОМЕР ТРОИС 01601/01139-003/ТЗ-090310 :HONDA GYRO50-X TD01-1833506 , ИДЕHТИФ.HОМЕР , МОМЕHТ ВЫПУ
  • ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ SUZUKI DF50, 703 CC, 50ЛС/37,5КВТ,МОМЕНТ ВЫПУСКА 1994Г, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ № 3T5 038139XC ПОДВЕСНОЙ ЛОДО ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOHATSU ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ TOHATSU MD45B, 697 CC, 45ЛС/33,75КВТ,МОМЕНТ ВЫПУСКА 1993Г, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ № 3T5 038139XC TOHATSU MO ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.НЕ БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ SUZUKI DF40, СЕРИЙНЫЙ (ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ) № 04001F 881626,536СМ3/40Л.С./30КВТ,1999Г, SUZUKI MOTOR CO
  • ЛOДOЧНЫЙ МOТOР ПOДВЕСНOЙ,БЕНЗИНOВЫЙ,БЫВШИЙ В УПOТРЕБЛЕНИИ,OБЪЕМOМ БOЛЕЕ 325СМ3,МOЩН.БOЛЕЕ 30КВТ НOМЕР ТРOИС 01601/01139-003/ТЗ-090310 :ПOДВЕСНOЙ ЛOДOЧНЫЙ МOТOР, БЫВШИЙ В УПOТРЕБЛЕНИИ YAMAHA 150FETO,
  • МОТОЦИКЛ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА,МОДЕЛЬ: YAMAHA SEROW 225, VIN ОТСУТСТВУЕТ, МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07.1996, ЦВЕТ: БЕЛЫЙ, РАМА 1KH-056955, НОМЕР ДВС: 1KH- ОТСУТСТВУЕТ, ОБЪЁМ ДВС: 223СМ3, БЕНЗИНОВЫЙ, МОЩН.ДВС: 15 КВТ/20 Л.С. : YAMAHA MOTOR COMPANY, LIMITED МОТОЦИКЛ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА,МОДЕЛЬ: YAMAHA SEROW 225, VIN ОТСУТСТВУЕТ, МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07.1997, ЦВЕТ: БЕЛЫЙ, РАМА 4JG-163283, НОМЕР ДВС: 1KH- 137304, ОБЪЁМ ДВС: 223СМ3, БЕНЗИНОВЫЙ, МОЩН.ДВС: 15 КВТ/20 Л.С. : YAMAHA MOTOR COMPANY, LIMITED YAMAH МОТОЦИКЛ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА,МОДЕЛЬ: SUZUKI TS 200 R, VIN ОТСУТСТВУЕТ, МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07.1995, ЦВЕТ: БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ, РАМА SH12A-109942, НОМЕР ДВС: H102- 110585, ОБЪЁМ ДВС: 195СМ3, БЕНЗИНОВЫЙ, МОЩН.ДВС: 26,25 КВТ/35 Л.С. : SUZUKI MOTOR CO. LTD. S
  • ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ, НА ПАЛЛЕТЕ ИЗ ДРЕВЕСНОСТРУЖЕЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ SUZUKI DF50, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР 380457,918СМ3/50Л.С./37.5КВТ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.НЕ БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ YAMAHA 20VETO, СЕРИЙНЫЙ (ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ) № 6H4KL 1004660N,514СМ3/20Л.С./15КВТ,1996Г, ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.НЕ БОЛЕЕ 30КВТ ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ SUZUKI DF30, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР 07001F 884920,584СМ3/30Л.С./22.5КВТ,1998Г, :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, Б
  • МОПЕДЫ БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА: HONDA, ОБЪЕМ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ: 49СМ3. МОЩНОСТЬ 6КВТ. В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ДЛЯ УДОБСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ. HONDA GYRO-CANOPY 50-2,ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ № TA03 1002877 ,МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07. 1995 HONDA GYRO-CA МОПЕДЫ БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА: YAMAHA, ОБЪЕМ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ: 49СМ3. МОЩНОСТЬ 6КВТ. В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ДЛЯ УДОБСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ. :YAMAHA JOG 50 ,ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ № SA36J-114010 ,МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07. 1995 YAMAHA VINO 50 ,ИДЕ МОПЕДЫ БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ, МАРКА: SUZUKI, ОБЪЕМ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ: 49СМ3. МОЩНОСТЬ 6КВТ. В ЧАСТИЧНО РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ДЛЯ УДОБСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ. :SUZUKI ADDRESS V50 ,ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ № CA42A-117936 ,МОМЕНТ ВЫПУСКА 01.07. 1997 SUZUKI LET'S 5
  • ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ YAMAHA F50AET, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР 67F X 1004716P,648СМ3/50Л.С./37.5КВТ,1997Г, YAMAHA MOTOR CORPORATION YA ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ SUZUKI DF50, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР 211574,614СМ3/50Л.С./37.5КВТ,1997Г, SUZUKI MOTOR CORPORATION SUZUKI SUZUK ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ПОДВЕСНОЙ,БЕНЗИНОВЫЙ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ,ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 325СМ3,МОЩН.БОЛЕЕ 30КВТ :ПОДВЕСНОЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ HONDA 50, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР BAGJ-1800565,605СМ3/50Л.С./37.5КВТ,1997Г, HONDA MOTOR CORPORATION HONDA HOND

Ottieni una panoramica dei prodotti acquistati a livello internazionale da OOO Прогрес con Company Transparency

OOO Прогрес è in grado di ridurre i costi nella catena di approvvigionamento a monte?

Ogni livello nella catena di approvvigionamento o nella rete di approvvigionamento di OOO Прогрес aggiunge valore e quindi costi. Più livelli ci sono, più costoso diventa il prodotto. Le catene di approvvigionamento normalmente non sono molto trasparenti, i segreti commerciali fanno parte delle tattiche di sopravvivenza in ogni fase della catena del valore, specialmente per le aziende commerciali.

Se, ad esempio, un fornitore Tier-1 di OOO Прогрес che commercia principalmente un prodotto e non aggiunge alcun valore (svolge solo la funzione di distributore), è possibile accorciare la catena di approvvigionamento e ridurre i costi di acquisto. Un precedente fornitore Tier-2 ora diventa un fornitore Tier-1, il che chiamiamo "go-direct". Nel nostro strumento Supply Chain Intelligence, per quanto riguarda i fornitori internazionali, questa analisi può essere fatta con un clic:

Analizza il potenziale di accorciare la catena di approvvigionamento di OOO Прогрес e risparmiare sui costi di approvvigionamento.

Icon handshakeAffidabilità
OOO Прогрес è un fornitore affidabile?

Ogni azienda contribuisce in modo significativo a ridurre i rischi per i propri acquirenti, grazie alla propria stabilità. I rischi interni (fattori endogeni) possono essere, ad esempio, finanziari (indicatori finanziari, flusso di cassa libero, bilanci) o operativi (produzione, tempi di consegna). Dal 2021, i rischi esterni sono aumentati a causa delle carenze mondiali e rappresentano un fattore importante per capire se un fornitore come OOO Прогрес possa consegnare in modo affidabile a causa delle dipendenze esterne (fattori esogeni).

Per valutare questo, dovrebbe essere condotta un'analisi dei dati per ottenere risposte pratiche:

Come è strutturata la catena di approvvigionamento o rete di approvvigionamento sul lato fornitore di OOO Прогрес? Ci sono fornitori o prodotti nella catena di approvvigionamento che sono segnalati come critici, ad esempio nei media internazionali?

OOO Прогрес ha problemi di approvvigionamento al momento?

Più costanti sono le spedizioni in arrivo, meglio si possono determinare i possibili problemi di approvvigionamento di un'azienda come OOO Прогрес.

Dal 2021, ci sono sempre più fattori esterni dovuti alla carenza globale di forniture, che determinano se un'azienda, sia essa produttore o distributore, possa consegnare in modo affidabile a causa delle dipendenze.

Sulla base della tendenza statistica delle spedizioni (in termini di numero di spedizioni e rispettivamente la quantità di merci), è possibile analizzare la stabilità attuale dell'approvvigionamento e quindi, in ultima analisi, derivare anche un'indicazione della capacità di consegna e di performance dell'azienda.

Qui puoi vedere un'analisi delle spedizioni da parte di fornitori internazionali verso OOO Прогрес negli ultimi mesi con Company Transparency

Icon leafSostenibilità
Qual è l'impronta di CO₂ e la sostenibilità dei prodotti di OOO Прогрес?

Il sourcing dei prodotti il più possibile a livello regionale, con rotte di spedizione brevi e l'uso di materiali sostenibili, definisce l'impronta di CO₂ e la sostenibilità dei prodotti di qualsiasi azienda, compresa OOO Прогрес.

Dopo che molte aziende, principalmente per motivi di risparmio sui costi, hanno costruito le loro reti sempre più internazionalmente negli ultimi anni, ora c'è una tendenza crescente al cosiddetto “on-shoring” o “near-shoring”. Si cerca di includere i fornitori più vicini alla catena di approvvigionamento per motivi economici, di rischio, ambientali e di immagine:

  • Risparmio sui costi di trasporto internazionale, aumentati drasticamente dal 2021.
  • Minimizzazione dei rischi causati da problemi logistici (ad esempio, l'ostruzione del Canale di Suez nel 2021).
  • Tentativo di ridurre l'impronta di carbonio nell'acquisto dei prodotti.
  • Fissare e raggiungere obiettivi di sostenibilità per i propri prodotti di OOO Прогрес.

Sulla base dello sviluppo delle spedizioni attuali (in termini di numero di spedizioni e quantità di merci) e dei cambiamenti nei fornitori internazionali e nelle rotte, è possibile analizzare fino a che punto OOO Прогрес abbia già compiuto sforzi negli ultimi mesi e anni, per concentrarsi su aspetti rilevanti per l'ambiente, come l'impronta di carbonio e la sostenibilità nelle sue attività aziendali.

Ottieni una panoramica delle spedizioni internazionali che influenzano l'impronta di CO₂, nonché la sostenibilità di %$company.name.

Icon chess rook pieceConcorrenti
Chi sono i concorrenti di OOO Прогрес?

Generalmente puoi differenziare la concorrenza di OOO Прогрес dalla prospettiva degli acquisti e delle vendite.

  • Inizia l'analisi competitiva sul lato acquisti.

  • Inizia l'analisi competitiva sul lato vendite.

Chi sono i concorrenti di OOO Прогрес sul lato acquisti?

I concorrenti di OOO Прогрес sul lato acquisti (approvvigionamento di materie prime e componenti per la produzione o distribuzione) sono esposti su ABRAMS wiki sotto Competitive Intelligence, prodotti acquistati, classificati per codici HS(ad esempio 871120, 871130 ) o per i principali termini dei prodotti.

Chi sono i concorrenti di OOO Прогрес sul lato vendite (che vendono prodotti simili)?

I concorrenti sul lato vendite di OOO Прогрес (che vendono materie prime o componenti per la produzione o distribuzione) sono esposti su ABRAMS wiki sotto Competitive Intelligence, prodotti venduti classificati per HS-Codes o per i principali termini dei prodotti.

Ulteriori informazioni sulle spedizioni di OOO Прогрес
  • spedizioni elaborate statisticamente secondo le relazioni commerciali
  • portafoglio prodotti
  • storico delle spedizioni
  • e molto altro ancora
Monitor with abrams.wiki Tool Company Transparency

Quali aziende acquistano prodotti simili a quelli di OOO Прогрес?

Le seguenti aziende acquistano prodotti simili a quelli di OOO Прогрес:

1
Deployment Logistics s.a.s.
2
Hmcl Colombia s.a.s.
3
Intermax Guatemala SA

Le informazioni di cui sopra provengono da fonti accessibili a tutti, in particolare da istituzioni pubbliche. I dati iniziali non sono stati verificati da inigma LLC, ma utilizzati senza modifiche ("così come sono"). Le aziende sopra menzionate non hanno incaricato né sostenuto inigma LLC nella pubblicazione delle suddette informazioni. L'uso del sito web e delle informazioni disponibili è soggetto esclusivamente ai Termini e Condizioni Generali & Termini di Utilizzo di inigma LLC.

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